نمی توان انکار کرد که Guzzi ها و BWM ها دارای بزرگترین و حجیم ترین موتورها در بین تمام سازندگان موتورسیکلت هستند (نباید بگویم که موتورهای دیگری وجود ندارند که به آن نزدیک شوند). سیلندرهای بیرون زده جانبی بزرگ که در چندین مدل از هر سازنده دیده می شوند، حجیم و دست و پا گیر به نظر می رسند، اما جانوران زیبایی هستند. بنابراین تبدیل یکی از این دوچرخه‌ها به یک کافه مسابقه ناب تقریبا غیرممکن به نظر می‌رسد... اما البته این کار به خوبی انجام شده است.